三菱MI-TECH概念在东京电机节目中休息

三菱揭示了其MI-Tech插入式混合动力车在东京电机展示的概念汽车。如果没有造型，在技术方面可能预览下一代ASX - MI-Tech具有四轮电动四轮驱动系统，以及先进的驾驶员辅助和安全技术。

概念的形状对于SUV来说是非常规的，轴承更多的相似之处大众车ID。越野概念而不是一个日常家用车辆。它的矮小的越野看起来很可能会被调整或对任何生产版本进行大量改变。

该概念使用燃气轮机发生器而不是内燃机，提供一系列电动和混合驱动模式。制造商声称动力总成将提供一种“新型驾驶体验”，提供“日常驾驶的新型驾驶体验”，同时允许所有能力的驱动因素在未手工或粗糙的道路表面上自信地推动。

没有履行绩效细节，但三菱表示，该概念将为“对所有地形的无与伦比的驾驶乐趣和信心”提供。该车辆将具有“缩小的低重量”插入式混合动力传动系统，共有四个电动机提供四轮驱动。两个电机将放在每个轴上，三菱都说将导致镇周围的“精确处理”以及“巧妙的性能”越野。

未来的技术还包括一个“人机界面”，将有关挡风玻璃的信息，并通过参加转向和制动来帮助避免碰撞。

三菱的超级全轮控制（S-AWC）系统与四轮驱动设置串联配合，即使将两个轮子与地面接触，MI-Tech也可以继续进行。电动制动胶卷器允许对所有四个轮子进行精确的驱动和制动力控制，有很大提高的转型性能和牵引力。

三菱推出了另一个插件混合概念 - 该Engelberg Tourer Concept SUV- 在2019年3月的日内瓦电机展上。该车以2.4升的2.4升汽油发动机和电动机为特色奥地兰PHEV.，尽管它具有更大的20kWh电池，用于更大的零排放量程。