摩根4/4和凯旋雄鹿是最新的经典汽车得到电动转换

老爷车电气化公司已创造了两个“世界第一”转换:1976年的凯旋雄鹿和1957年摩根4/4。

这两款车都被认为是同类车型中第一批将汽油动力系统转变为完全零排放动力系统的汽车。雄鹿的原始3.0升V8引擎和摩根的四缸引擎消失了，因为它们都被Electrogenic的“Hyper9”电动马达所取代。

“Hyper9”发动机能产生106马力和235Nm的扭矩，两辆车都安装了原始的手动变速箱。他们的油箱(在Triumph的案例中，备用轮胎也是如此)被一个37千瓦时的电池所取代，Electrogenic声称这将提供150英里的行驶里程。

充电也应该很容易，因为有了电源装置2型充电连接器这两种。该公司的董事兼联合创始人伊恩·纽斯特德说:“我们喜欢用技术改造漂亮的经典汽车，这意味着它们将能够在未来几年继续毫无愧疚地在我们的城市里使用。”

“致力于像Stag和Morgan 4/4这样的首次转换，有助于我们继续打磨我们提供的技术，以及我们对不同车型整合过程的知识，这意味着我们将保持在老爷车电气化领域的领导地位。”

electro - genic的另一位联合创始人史蒂夫·德拉蒙德(Steve Drummond)说:“把这样的老车转化为电能，就是利用现代技术，让汽车发挥出最好的特性。”“对我们来说，这意味着要在原车的能力范围内增加动力，优化重量分配，不要使用太多电池，以保持操控的脆和精确。

“我们的系统还允许我们保持汽车其他部分的原创性，这对我们来说真的很重要。例如，这意味着我们可以重新利用原来的工具，以保持内部尽可能不受影响。最终，我们一直试图做的是让我们委托的汽车变成‘更好的版本’。”

Electrogenic是一家总部位于牛津的电气化公司，已经将一些老爷车转化为电力，包括1963年的一辆大众甲壳虫和一辆路虎2系列。