丰田RAV4混合动力评测

丰田RAV4已经问世几十年了，最新的版本是最好的。汽车开始作为一个时髦的小跨界，然后演变成一个非常普通的竞争对手的传统越野车，如日产逍客，本田cr - v和标致3008．这是第五代汽车，现在只提供混合动力，带来低运行成本和大量的乘客空间。

丰田称其装置为“自动充电”，因为混合电池是由发动机充电和再生制动，而不是使用插头。电池很小，在没有引擎的情况下只能行驶大约一英里。插电式混合动力suv如三菱欧蓝德PHEV提供更长的电动驾驶里程和更低的公司汽车税，但丰田的设置提供强大的燃油经济性，而无需改变您的生活方式。如果你想要一个插件但喜欢RAV4，你很幸运，因为现在有插电式混合动力版这样一来，电动车的续航里程更长，公司汽车的税费也更低。

最新款的锐边、厚实的方形轮拱形和独特的灯光设计意味着它比以前的车型更有特色，或许除了外观时髦的第一代汽车。日本品牌碰巧也提供了类似的大胆丰田C-HR与类似的动力系统设置，但它不像RAV4那么实用。

这里有一个2.5升的四缸汽油发动机，加上电动马达和小电池。在马力、燃油经济性、二氧化碳排放和加速方面，前驱和四轮驱动版本之间的差别非常小，而CVT自动变速箱是唯一可用的变速箱。它在英国提供了五种不同的修剪水平:图标，设计，Excel，动态和黑色版(图标只提供前轮驱动形式)。

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最新款的RAV4既舒适，又能合理地从方向盘后面吸引人。唯一可能困扰你的是粗糙的汽油发动机，即使是中等加速，它也是相当嘈杂的——因为CVT自动变速箱和发动机本身。

在四轮驱动的形式下，RAV4展示了相当大的粗糙表面能力，所以如果你有一个草地车道或泥泞的院子，不要低估它。话虽如此，a吉普车或者一个路虎将是更好的越野，丰田的最大拖曳能力1650公斤远低于许多竞争对手提供的约2000 - 2500公斤。

内部，有一个体面的数量的乘客和行李室，结合高质量的内饰。尽管RAV4不能说在风格或豪华方面处于领先地位，甚至与一些竞争对手相比，但它看起来很漂亮，有一些很棒的常识性设计，包括门把手内侧的橡胶握把。

它很好地平衡了诚实实用和简单、外观体面的材料和室内设计。不过，它的价格已经远远超过了斯柯达(Skoda Kodiaq)等车型，后者提供的7座多功能性是只有5座的丰田无法匹敌的。

RAV4只有混合动力，这意味着它比汽油发动机或柴油发动机的竞争对手有更高的起价，但同样的混合动力系统使它的二氧化碳排放量较低，这可以转化为可负担的实物利益(BiK)税公司汽车用户。不过，它的税收并不像福特库加(Ford Kuga)等一些插电式混合动力竞争对手那样便宜。

例如，与汽油或柴油相比，每月节省约120英镑大众途欢丰田也比它最接近的竞争对手混合动力汽车更高效(因此对公司用车用户来说更便宜)本田cr - v．我们的试驾在高速公路上节省了大约40英里每加仑，但在城市里，这一数字上升到了45英里每加仑，在那里电力运行真的很划算。

总的来说，最新款的丰田RAV4是一款令人印象深刻的车型，它的公司用车价格低廉，内饰非常宽敞、实用、舒适，这些都使它成为一款很棒的家庭用车。但它不会在行李容量、驾驶乐趣，尤其是车内技术方面给这一级别的领导者带来麻烦，所以在签署这份合同之前，需要仔细考虑一下。想要更详细地了解丰田RAV4，请阅读我们深入评论的其余部分……