雪铁龙e-Relay电动货车:图片，规格和细节

雪铁龙(Citroen)已证实将推出一款零排放、全电动版的大型继电器(Relay)货车，预计将于2020年下半年上市销售。雪铁龙(Citroen)的姊妹品牌标致(Peugeot)也将推出一款电动版的继电器(Relay)标致的拳击手。

虽然更广泛的欧洲市场的细节已经宣布，它还不清楚到底哪个版本的新货车将使它到英国。雪铁龙e-Relay(在其他市场被称为e-Jumper)将提供两种电池尺寸:37kWh和70kWh。前者声称射程为124英里，而后者声称为211英里。

较短的车型将提供“L1”和“L2”车身样式，而后者将提供“L2S”，“L3”和“L4”底盘-驾驶室车身样式。共有四种底盘长度和三种车顶高度，底盘驾驶室版本的最高载荷可达1890千克。

3型充电电缆将作为标准供应，用于输出3.7至22kW的壁盒，同时也支持快速充电，最高可达50kW。雪铁龙声称后者可以在一小时内充电80%。再生制动也是一个特点。

有趣的是，所有关于货车的电动传动系统的信息都显示在车内后视镜上，包括电池充电，齿轮选择，以及电流和电压读数。外部造型变化仅限于标识和一个充电襟翼在左边的燃料帽。

标准套件包括自动紧急制动(AEB)、山坡启动辅助、车道偏离警告、一个后视镜摄像头、倒车传感器、自动前灯和限速识别。巡航控制也包括在内，加上盲点监测和山坡下降控制。5英寸的信息娱乐屏幕配有蓝牙连接，可选的9英寸屏幕配有卫星导航。

完整的性能数据尚未公布，但雪铁龙已经确认，3.5吨车型的最高时速将限制在110公里/小时(68英里/小时)，4吨车型的最高时速将限制在90公里/小时(56英里/小时)。

Relay Electric和Boxer Electric都将与the竞争雷诺Z.E.大师在大电动货车Class，主要针对那些在一个城市进行大量快速送货的公司。