雷克萨斯RC 300h(2014-2020)回顾

像大多数类似的跑车在这个价格，雷克萨斯RC 300h是基于一辆轿车-在这种情况下，是雷克萨斯是．然而，除了是另一个四座与戏剧性的造型，RC脱颖而出作为一个混合跑车。它的天然对手宝马4系列rayapp0 A5没有(现在仍然没有)在其产品线中包括一款混合动力车。然而，它们仍然是竞争对手，尤其是当你考虑到这些汽车的柴油发动机版本有多经济时。

RC 300h是雷克萨斯所谓的“自充电的混合”．这意味着一个小电池和非常短的距离，只有一到两英里，而不是你可以得到30,40甚至50英里的电力插电式混合动力车．可以说，这让雷克萨斯更容易接受，因为你永远不需要充电。但这也意味着RC是不像一个经济插件。事实上，它声称的经济性低于50英里/加仑，二氧化碳排放量为146g/公里，并不比柴油发动机4系或A5更经济。

RC有两个微调水平，但即使是最基本的-简单地称为RC -有18英寸的合金，自适应巡航控制，车道保持协助，自动大梁和交通标志识别。F跑车拥有网状格栅，LED大灯，橙色制动卡钳和自适应悬架。

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外观造型可能是什么，这款车卖给大多数买家，但内部也是非常时尚。它也由一些可爱的材料制成，但如果有问题，那就是形式有时会超过功能。一些部件看起来很好，但不是最容易使用的，信息娱乐系统的触摸板控制器可能是最糟糕的。虽然RC迎合非常好的任何人在前面，这是从某种方式从最实际的轿跑车。不仅后排座位狭窄，坐上去也很尴尬，而且后备箱比最明显的竞争对手还要小。

作为一辆赛车，RC也比不上它的双门跑车。最重要的是，混合动力系统的额外重量和电池对性能和操作没有任何帮助，所以它既不像宝马4系那样快速也不锋利。而且，当你想要全速加速时，CVT自动变速箱会让引擎的转速——以及它的噪音——令人不安地飙升。在哪里RC是最好的是作为一个舒适和放松的游客。一旦你开始了稳定的巡航，它的内部非常安静，行驶也很平稳，尽管悬架设置得比在伊斯兰国的沙龙里要更牢固一些。

尽管如此，RC并不是那么容易推荐的。如果你正在寻找一款混合动力车，那么找到一款更经济的车并不难，即使它带有类似的声望徽章。如果你想要一辆跑车，像奥迪A5和宝马4系这样的车型更值得驾驶。除了造型，唯一的原因你会有RC在你的候选名单上是如果你必须有一个混合动力轿跑车。想要更详细地了解雷克萨斯RC 300h，请继续阅读我们的深入评论。