雷诺4（Renault 4）返回2025年紧凑型电动SUV
新的雷诺4将是即将到来的电力雷诺5的更实用，更大的兄弟
遵循压倒性的积极反应电力雷诺5概念，法国品牌将再次浸入后目录，现在确认标志性的雷诺4将在2025年重生为面向家庭的紧凑型电动SUV。吉普复仇者，，，，现代科纳电气和智能＃1。
雷诺（Renault）的第二次复古启发的电动汽车将基于相同的CMF-BEV平台，该平台将支持Renault 5（以及下一个日产麦克拉）。雷诺4还可能配备与雷诺5相同的40kWh和52kWh电池，其中较大的电池预计将在更紧凑的R5中提供249英里的范围。为了降低成本，4也可能使用相同的134bhp电动机为前轮供电。
However, while the Renault 5 is expected to start from under £20,000, based on the price tags of some of the Renault 4’s potential rivals we see it starting at closer to £30,000 – though the brand itself is staying tight-lipped about pricing at the moment.
但是，雷诺（Renault）曾首次介绍Reborn Renault 4的样式：越野启发的4ever Trophy Concept在2022年的巴黎车展上打破了封面。该概念的圆形大灯和照明的矩形格栅都对原始R4表示了点头，并且很可能会产生生产。展示车的侧视图还暗示，原始R4的后侧窗和安装在汽车后保险杠附近的垂直制动灯也将被携带。
雷诺5原型从鼻子到尾巴的尺寸为3.9米，而4奖奖杯的长度超过4米，轴距近2.6米。这使我们对即将到来的雷诺4的比例有所了解。该概念没有我们可以检查的机舱，但是仪表板设计暗示了与雷诺5的双屏幕设置。
这只是一个概念，但是4ever Trophy的整体形状与Reborn Renault 4的专利图像相对应，该图像今年早些时候在线（下）在线浮出水面。两种设计的设计都向原始的雷诺4致敬，其设计特别宽松，帽子相对较长和平坦的前端。但是，作为电动汽车，这两个车轮也已尽可能地推出，减少前后的悬垂，并帮助最大化机舱空间。
The 4EVER Trophy has been given a distinctive go-anywhere look with the addition of a spare tyre mounted to the roof rack, flared wheel arches, a tall ride height and two tie-down hooks on the bonnet – like you’ll find on a Ford Bronco.
遵循对雷诺5原型雷诺（Renault）首席执行官卢卡·德·梅（Luca de Meo）于2021年揭幕，向DriverLectric透露，可以在不久的将来引入复古风格的型号。“有太多的产品创造了历史，因此不可能与悠久的历史和传统重新建立联系是可惜的。
“We’re not here to only look in the rear-view mirror, we’re here to reinvent things and I think the Renault 5 is a good example,” de Meo said, adding: “A lot of people say to me, ‘why are you doing retro design?’ This is not retro design, it’s just reinvention of a concept. In our library we have a lot of things that we can reinvent.”
