什么是再生制动？

制动重新生成是那些听起来很复杂的东西之一，但不是。又称制动恢复，这是一个适合各种电动汽车和混合动力车汽车的系统，旨在收获制动或海岸时产生的过量能量。

然后可以使用这种能量来为汽车的电池充电延长其范围。这也很简单。当电动机驱动汽车前进时，它将能量投入到车轮上。

但是当您在具有再生制动的汽车中抬起加速器或制动器时，该过程颠倒，汽车的车轮实际上会转动电动机。有效地，电动机成为由汽车自己的动力供电的发电机。

然而，对于电动机收获能量，它必须施加力，它通过反向运行来实现。这就是为什么，当你在带有再生制动的汽车中抬起油门时，你会感到自动刹车而没有击中制动踏板。

这也是为什么这项技术经常具有多个制动器的制动器模式，因为制造商来说是非常容易编写电动机，以提供不同的压力“水平”。

这意味着您可以选择是否希望非常繁重的制动以最大限度地提高能源增益，或者如果您不喜欢汽车制动本身的感觉，可以完全关闭它。

在此之上，许多电动汽车现在使用雷达技术将“自动”模式引入其制动备线系统，其中汽车将改变恢复力本身，以便与前面的车辆保持安全距离。

单踏板系统，如电子踏板驾驶模式日产叶，是制动恢复的进一步发展。他们只需在慢速速度驱动时拨打刹车力，在您不需要使用“普通”制动踏板的位置。

值得澄清的是，所有电动汽车也有标准的机械摩擦制动器，但如果你想要充分利用您的汽车范围并且还节省了汽车的刹车片，然后可以尽可能多地使用Regen系统。

事实上，许多电动汽车不会从那些标准摩擦制动器中施加力，直到你击中制动踏板非常努力，选择换来以使用恢复系统以便最大化范围。

大多数电动汽车司机发现后一段时间感觉非常自然，就像汽油或柴油汽车中的发动机制动一样完全正常。

The only difficulty here is that the pedal can then have a noticeable change in response as it switches from regen to normal mechanical braking, so you’ll want to get used to the feel of the brakes and how they respond if you’re driving a battery car for the first time.