电动汽车会在冬天工作吗？

相信与否，英国气候相对温和。它的温暖夏天和酷冬无，靠近你在北美的一些和东欧的大部分地区的极端。

然而，零零温度 - 特别是在晚上 - 在1月和2月期间在英国常见，在特别冷的甜点中有雪的可能性。由于当地当局拼命地试图保持交通迁移，因此不熟悉的条件可以证明驾驶者令人棘手。

冷冻温度不仅带来了冰雪，而且它们也影响汽车驱动和表演的方式。特别是电动汽车受到寒冷的影响，但这并不意味着他们不能或不在冰冷的条件下工作。挪威是世界上人均电动汽车最大的采用者之一，比英国更加强硬的冬天。所以，如果他们可以在挪威工作，他们会在这里做得很好。

冬季如何影响电动汽车？

寒冷天气在电动车上的最大影响是减少其最大驾驶范围。这是因为寒冷的温度对用于储存电动汽车电力的电池产生不利影响。

简单来说，电池依赖于化学反应来吸收和释放电力。低温降低这些反应，这反过来又降低了电池的性能。锂离子电池（电动和混合动力汽车中最常用的类型）在锂离子从阳极移动到电池中的阴极时，工作 - 一种产生电力的过程。冷放大此过程并限制电池性能。

例如，雷诺说最新zoe.如果外部温度为20摄氏度，将在稳定的31英里移动时，将尽可能多地进行295英里。如果温度降至-15摄氏度，那么同一辆车，以相同的速度行驶，将只有220英里。当然，你走得越快，范围越低;在零温度下，您可以预期在80mph的zoe中少于100英里范围。

寒冷天气的另一个效果是公共快速充电站的充电速度可能会慢。特斯拉指出极端寒冷的天气可能导致其充电速度较慢增压器其他提供商的公共收费点，站点也可能是真的。

在冬天驾驶电动汽车时，我应该担心吗？

除了留意你的汽车预测范围，还有天气和道路状况，还有很少的担心。但是，您应该牢记，电动汽车比汽油和柴油型号更重。

这意味着它们的幻灯片可能更难控制，因此在糟糕的条件下缓慢和仔细地驱动它更为重要。当然，这可以通过为您的汽车投资一套很好的冬季轮胎而减轻，这对电动或混合动力汽车来说是一种纯粹的汽油或柴油。