电动汽车智能充电解释

在几年后，智能充电将是任何运行电动汽车（EV）的常态，从国家电网带来电力。事实上，没有智能收费最终提供的福利和机会，政府和行业认为预测电动汽车增长水平将是不可持续的。如此聪明的充电是留下来，无论你喜欢它。

幸运的是，有很多值得称道的地方，因为智能充电不仅对地球有好处，还可能对你的银行存款有好处。根据2018年自动电动汽车(AEV)法案的规定，英国政府预计将很快宣布促进电动汽车智能充电的措施。

似乎很可能是智能充电器将很快成为您允许在家中安装的唯一类型。事实上，自2019年7月，政府零排放车办公室（ozev）有限授予主页Wallbox安装对于拟合智能充电器的人。因此，随着驾驶员掌握了益处，智能充电器的卷取已经越来越大。

只要你选择了正确的智能充电器，你不仅可以获得OZEV 350英镑的充电器安装拨款，而且还可以获得旨在有效管理你的汽车充电习惯和削减你的账单的技术。

从长远来看，智能充电技术理论上可以让电动汽车车主从电池中储存的能量中获利，在需求高峰或产量较低时将其卖回给能源供应商。实际上，这意味着电动汽车车主可以与他们的能源供应商和电网运营商合作，成为一个良性的“能源循环”的一部分。

那么，智能充电是如何工作的呢?

在谘询过程中，“智能充电”定义为“根据信号(例如电价信息)改变电动汽车充电时间，或调整不同时间的充电费率”。

简单地说，智能充电器之所以能工作，是因为汽车与充电器之间有实时数据连接，而充电器与收费供应商之间也有实时数据连接。这使得汽车——或者更确切地说，它的司机，通常使用一个手机应用程序——可以告诉充电器，每次汽车插入电源时，需要多少电量和何时充电。所以你可以告诉智能充电器在早上7点之前“给它充电”，或者告诉它在早上8点20分之前只需要充60%的电，因为你明天要去上学，还要在家工作。

由于智能充电器知道您的关税提供商的费率，因此它可以在最便宜的时间内为您的车辆提供适量的充电。更先进的充电器，如欧姆智能墙充电器可以自动使用您的能源关税同步 - 包括追踪网格上的批发电力成本的潜在游戏变化的章鱼关税，每30分钟更改一次。其他智能充电器从用户输入的更基本的关税信息。无论哪种方式，它是一种更有效的充电方式，而不是在回家时插入。

另一方面，能源供应商可以改变你的智能充电器工作的速率和时间，以适应电网中不断变化的能量水平，并帮助平滑需求的高峰和低谷。然而，这将永远不会覆盖您设置的基本参数，或在您需要时使您没有果汁。

虽然名字相似，但智能充电器的概念与英国近年来安装在家庭和企业的2000多万智能电表略有不同，这些电表只是追踪你的使用情况。为了节省你的家庭账单，你需要根据智能电表提供的信息主动改变你的习惯或使用模式，而智能充电器会为你做决定。

根据您选择的充电器以及您使用的哪些电力提供商，您甚至可以指示智能充电器挑选最环保的时间，而不是最便宜的时间。例如，通过指定这些时代，当国家电网的绿色能源生产商相对于化石燃料站努力工作时。

为什么在国家层面上，智能充电器的推出被认为是必要的?

最近的一项试验监测了近700名司机的充电习惯，突显了道路上数百万辆电动汽车可能给国家电网带来的潜在问题。当每个人同时充电时，比如在周五下班回家后，共同的工作和通勤习惯创造了需求高峰。在英国，目前“只有”大约40万辆电动汽车和插电式混合动力车在路上行驶，这些需求峰值是可以控制的。当我们道路上的电动汽车数量达到数百万辆时，情况就不同了。

当然，虽然所有这些司机都可以立即插入，但机会他们将与他们的充电器连接数小时，而不是需要承担所需的收费。这个想法是与电力提供商通信的智能充电器将能够相应地帮助达到峰值。

智能仪表地址的另一个主要问题是零碳经济中的能量的生产和存储。目前，如果对电力的需求飙升，国家电网可以举起一个化石燃料发电机以覆盖尖峰。但由于英国必须越来越依赖可再生能源来发电，如果风滴和涡轮机叶片慢慢或停止转动会发生什么？

人们相信，答案将是储存在数百万辆停放的电动汽车中的电能，这些汽车的电池通过智能充电器连接到电网。新“车到网”(V2G)技术这一技术目前正在试验中，将允许智能充电器暂时将电力反馈给电网，以平滑供应的低谷，或在不再可能将煤铲进发电炉的情况下应对需求高峰。

现在用智能充电器能省多少钱?

智能充电器的许多未来优势 - 尤其是V2G元素 - 尚未充分开发出来。虽然许多公司已经运行了成功的试验，但可能需要一些协调一致的政府或立法努力来使事情发生。

然而，虽然您尚未将果汁卖回您的能源公司，但是每次有理由现在利用智能充电。估计建议电动汽车司机可以通过确保仅在高峰时期“聪明”收取“聪明”，平均每年节省200英镑和250英镑。

这是在OZEV安装拨款的基础上的，这意味着在家里安装一个更先进的智能充电器可能比购买一个没有拨款的更便宜的基本充电器花费更少。