2024年新高山R5电热舱口

高山已经证实,它将推出一个版本的重生雷诺5在2024年。新的高山R5将从雷诺的新使用电动马达雷诺梅甘娜E-TECH电动掀背车,预计产生215马力,相比标准雷诺5 134必和必拓。

额外的权力应该允许电热孵化提供0 - 62英里每小时6秒左右的时间。在传统掀风格,就像普通的雷诺5 EV,高山R5将前轮驱动。而高山正在即将推出的多机设置GT转换接头电动越野车工程,该公司的执行副总裁,Gilles le Borgne,告诉DrivingElectric“目前没有计划”提供一个四轮驱动R5掀背式的变体。

高山R5将使用同一个CMF-BEV平台作为雷诺5,预计将有一个52 kwh电池,,这应该提供约200英里的范围内。高山R5将新一代电动热舱口,包括阿巴斯500电动汽车年底公布的2022年11月。

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R5热舱口将高山的第一个电动车,但肯定不是最后一次。公司的第一个电动SUV——高山GT转换接头我们前面提到的——是由于在2025年到达,将竞争对手的喜欢福特野马Mach-E和克钦独立军EV6。

法国品牌的性能第二个和第三个电动suv将在2027年和2028年,但就在他们到达高山将推出的零排放的继任者A110跑车在2026年。它被联合莲花和将使用相同的平台作为英国品牌的电动跑车,目前代号为135型,将启动。

汽车将使用一个新的“电子竞技”平台和“轻型电动车架构”(利瓦)已经公布的莲花。利瓦电气化后子帧可以配置用于各种汽车、莲花,从一个小型双座跑车后座的“2 + 2”。它还可以容纳电池大小从66.4到99.6千瓦时,和众议院一个或两个电动马达,产生872马力。