新的菲亚特500电动汽车:价格，规格和销售日期

获取新的电池菲亚特500以后会花费不到2万英镑吗政府插件汽车补助金，它已被确认。新零排放城市汽车的订单将于2020年12月开放，第一次交货将于2021年3月举行。

全系列（下面详细说明）包括三个修剪级别和两个电池尺寸，从19,995英镑的入门级操作范围内，范围为115英里，一直达到26,995英镑，适用于范围 - 顶部La Prima，具有范围高达199英里。可转换版的价格从26,145英镑到29,995英镑。

在其他地方，菲亚特宣布了一个额外的“3+1”版本的电动500，一个小型后铰链后门只在一边，使后座更容易进入。这个版本最初只在左手驱动市场上发售;它只比普通车重30公斤，但对续航里程没有影响。

新电动500的竞争对手包括本田E.那宝马i3.和微型电动，而500敞篷车将与聪明的EQ ForTwo Cabrio。不过，菲亚特的续航里程接近200英里，对许多潜在买家来说应该更有吸引力。新的500也比之前的500更实用，更具有车载技术。

这款第三代汽车将不会有汽油发动机版本菲亚特500虽然传出的汽油模型将继续销售新电动一段时间。虽然在这个阶段没有官方计划，但尚未排除电动500的高性能起伏版。

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新的菲亚特500电机：价格，规格，电池，范围和充电

电动菲亚特500范围与斜背式动作修剪水平启动，在插入式汽车补助金后，以引人注目的19,995英镑。它配有24kWh电池和94bhp电动机，最高速度为84英里/小时。0-62mph短跑需要9.5秒，而菲亚特声称这款型号的驾驶范围为115英里;仅在城市交通速度下驱动时，这应该延伸到约150英里。

标准套件的行动包括安全技术，如司机睡意监测，自动紧急制动，车道保持协助和交通标志识别。它没有内置的信息娱乐系统，而是有一个智能手机支架和蓝牙连接，因此用户可以使用自己的手机应用程序来导航和播放音乐——就像你在一个大众e-up！。无钥匙，后停车传感器和7英寸数字仪表板都是标准配置。

在这上面是Passion的装饰，可以选择掀背式(23,495英镑)或敞篷式(26,145英镑)的车身样式。它配备了更大的42kWh电池和更强大的117bhp电机——这两者的结合将0-62英里/小时的速度缩短到9秒，最高速度提高到93英里/小时，最大行驶里程增加到199英里。

额外的设备设备包括用于轮子的双音光泽，LED日间运行灯，巡航控制，气候控制，七寸触摸屏信息娱乐系统，具有Apple Carplay，Android汽车和语音控制，以及选择黑暗或明亮色的室内设计主题。

常规范围的顶部是图标，售价为24,995英镑，作为掀背车或£27,645作为可兑换。它还采用42kWh电池和87kW电机，一个较大的10.25英寸仪表板屏幕，16英寸合金轮，免提进入，身体彩色仪表板和进一步的室内造型触摸。

此外还有限量版的“La Prima”首发车型，这是首款发布的车型。它拥有同样的42kWh电池和87kW电机组合，掀背车的售价为26,995英镑，而敞篷车的售价为29,995英镑。

每500都配有3kW easywallbox家居充电器。买家可以升级到7.4kW的充电器，允许在六个小时内全额收费。为了快速充电在公共车站，入门级Action配备24kWh电池，可充电至50kW，足以在半小时内完成10-80%的充电。在装有42kWh电池的型号上，最快的充电速度是85kW，在相应的快速公共点充电35分钟就能达到80%。

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车载技术

新的纯电动菲亚特500采用了很多新技术。这辆车可以在三种驾驶模式下操作:正常、范围和有趣的夏尔巴设置。后者可以调整汽车的最大速度，油门响应和气候控制，以最大的效率和范围。

正常模式被描述为“尽可能接近以驱动具有正常内燃机”的车辆，而范围模式允许单踏板操作并最大化再生制动。

值得注意的是，这款500型汽车播放的是由尼诺·罗塔(Nino Rota)作曲的意大利经典电影《阿玛科德》(Amarcord)的音乐，而不是通常用来提醒行人汽车存在的合成噪音。菲亚特表示，这一功能将“稍后推出”，而不是在推出时就包括在内。

适用于新500的“2级”自主设备包括自适应巡航控制，车道定心，道路标识和盲点警告系统，以及驾驶员注意辅助功能和360度停车传感器。

菲亚特还为菲亚特500配备了最新的Uconnect 5信息娱乐系统(一种触摸屏上显示的基于android的系统)。它的特性Android Auto.和无线Apple Carplay.连接，加上可以自动调用紧急服务的远程信息处理盒的集成，或用于远程使用智能手机应用程序远程监控汽车（或控制某些功能）。

设计

虽然这是从头开始的全新，但别致的超级尼斯看起来很像旧的500，熟悉的面孔和可识别的比例。可换股和掀背地板之间的差异是微妙的 - 后者将滑动织物顶部换装为全景玻璃屋顶，而新的后扰流板和调整后的尾板设计。

Sleeker，更简约的触摸外部，更豪华的内部是特别的亮点，而“500”徽章现在在汽车的鼻子上骄傲，以蓝色突出显示，表示下面的电气化。

据菲亚特品牌总统奥利维尔佛罗里达州奥维尔·弗朗索瓦（New Electric 500）必须为新客户带来品牌。500强有力地拉动来自任何地方的新买家。我的意思是，人们从一个范围到500岁的地方。他们只是want the thing, badly, because it’s so cool. So we thought because of this power of attraction, we really had the duty to use this to attract people to electric.”

Francois adds: "I think you’re going to have a bit of a two-fold customer. On the one hand, you'll have people who are totally new to electric, who've never had an electric car. but who are passionate about the design, the coolness, the statement that the 500 makes about who you are.

“另一方面是狂热分子，他们不一定是环保人士。只是想要500的人，他们非常忠诚。在过去几年里，他们大概买了两到三辆500。现在，如果他们想要最新的新车，他们也必须使用电动汽车。我觉得这是征服和忠诚的结合。但在这两种情况下，我们的目标是相同的:让司机从汽油转向电力。”