聪明的EQ ForTwo Cabrio评论

聪明的已经完成了从汽油到电动的转变，并从2020年开始拥有一系列纯零排放的汽车。标志性的情商两是最著名的一款，但还有一款电动四座四门，四还有一辆双座敞篷车。

所有贴标贴梅塞德斯EQ品牌，每一款智能电动车都使用相同的80马力电机和17.2千瓦时电池;在ForTwo中，这种组合足以使其声称的航程达到82英里。性能还不错，但并不壮观，时速从0到62英里只需11.9秒。不过，最好还是在城市行驶，因为最高时速只有81英里/小时，而且短轴距会让它在高速公路上有点烦躁不安。

好消息是，Smart ForTwo是非常有趣的驾驶，特别是在城镇周围。它的回转圈比伦敦出租车的它的反应速度之快，使得在交通堵塞中撞车轻而易举。它非常轻，后轮驱动，给人一种被推着的感觉，而不是被拉着的感觉——就像高端跑车一样。

与其他竞争对手相比，ForTwo的充电速度有点慢，因为它受到了22千瓦车载充电器的限制。这是它充电的速度，即使你把a代入50kW或100kW公共充电器所以，最好还是投资自己的公司家wallbox如果可能的话，通宵充电。

ForTwo也有自己的风格——最近的一次重新设计让它拥有了一种高档的外观，使它有别于其他更单调的竞争对手——尽管内部设计相当有塑料质感，但它仍然感觉做工精良。不幸的是，所有的Smart型号都使用了一种有点让人失望的信息娱乐系统，而这一系统也和老款一样雷诺模型。它有Android Auto，但没有苹果CarPlay连接，但不管怎样，它不是市场上反应最快的系统。

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在ForTwo系列中，Cabrio只提供前三个修剪级别:脉冲高级、prime独家和第一版。一套16英寸的合金是所有的标准，但设计取决于你去修剪水平;升级到主要的独家增加皮革座椅，环境照明和全LED大灯，以及其他时尚的触摸。版本一的汽车都是更运动的外观，并由一个造型包从奔驰调谐Brabus。

当然，所有的Cabrio车型都有一个可折叠的软顶，可以在12秒内收纳。选择“随风而动”的代价是，在更高的速度下(即使是掀开车顶)，汽车的精致程度会降低，但对于那些大部分时间都在城里开车的人来说，这无关紧要。

撇开价格不谈，无论你选择哪个版本，运行成本都很低;没有道路税需要支付，而且每个版本都没有公司的车实物福利(BiK)税2020/21财年的波段。在非高峰时段在家充电，给Smart的电池充满电只需几英镑。

可靠性应该是好的，尽管母公司梅赛德斯在2020年驾驶动力满意度调查中表现不佳。由于移动部件比内燃汽车少，电动Smart几乎没有什么问题，而豪华奔驰的高运行成本显然不值得我们担心。

选择ForTwo Cabrio是一项真正的内心活动——选择一个更便宜、更大、更实用的竞争对手更有意义，其中大多数也提供了更有用的范围。我们最喜欢的包括雷诺佐伊，座位信息产业部电子和大众e-up !——但它们都不像Smart那样具有自上而下的吸引力或城市浮华的魅力。