新的福特电子传输定制电动货车揭开了236英里的范围

这是福特电子传输习俗：英国最畅销的车辆的全新全电动版，以及蓝色椭圆形的第二个零排放商业商业产品全尺寸的电子传输今年年初。

福特的中型电动货车要等到2023年秋天才开始生产，但与此同时，该品牌揭示了一些新的技术细节，使我们能够看到它如何在本班级的竞争对手上堆叠在纸上Vauxhall Vivaro-E，，，，雪铁龙E-Dispatch和菲亚特E-Scudo。

得益于74kWh电池，空气动力学助手和热泵可帮助提高效率，与上述Stellantis Group Vans相比，E-Transit的定制范围为236英里，可以用75kWh电池覆盖200英里以上。从10％起的全额充电将需要不到8个小时的时间11kw壁箱，而货车的125kW快速充电功能意味着充值15-80％仅需要41分钟。

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每个电子传输习惯都配有单个电动机，可为后轮供电，但客户将获得134bhp和215bhp电源输出的选择。两者都可以产生415nm的扭矩，并且可以使用完整的一室驾驶功能，以帮助最大化范围并使城镇的驾驶更加容易。

货车的最大有效载荷能力为1.1吨，福特能够拖曳多达两吨。The E-Transit Custom will also have towing capability and be offered with Ford’s ‘ProPower OnBoard' panel, which delivers up to 2.3kW from standard plug sockets in the cab and load area, to power tools, lights, laptops and conversions such as refrigeration units.

在内部，您会发现一个13英寸的中央触摸屏运行了最新的福特Sync 4信息娱乐系统，而车轮后面是一个非常相似的数字驾驶员显示屏野马马赫。该货车的一些更独特的功能包括倾斜方向盘，您要么将笔记本电脑或剪贴板安装到工作中，要么可以旋转到几乎水平的位置并创建桌子。

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前轮也已被推到拐角处，以最大程度地减少侵入脚步，并且齿轮选择器现在安装在转向柱上，为中间座椅中的任何人创造了更多的膝盖空间。

同时，在即将离职的自定义所有者的反馈之后，已经合并了某些设计元素。例如，如果您在携带重物时要接近面包车，那么现在可以通过在门槛下挥舞一只脚来打开一米的宽侧门。

来自电子传输也将被延续。福特将其描述为一项“端到端”服务，可帮助企业管理机队，为基础设施和车辆维护提供支持。还可以分配数字钥匙卡以允许多个员工访问车辆，并且可以通过在线应用程序监视驾驶行为。

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最后，新的电子传输习俗可以通过遮挡的前面板和六角形设计区分开其柴油机，并由灯杆取代常规格栅。还有锋利的LED大灯，一个充电端口集成到前保险杠和X形尾灯中。但是，有更多的车身风格，包括各种屋顶高度，轴距和乘客布局。

到2024年，福特计划拥有五个零排放商用车的范围，包括电子传输，电子传输定制和紧凑的电子传输快递员，以及电动版本的Custom和Tourneo Courier People运营商。