雪铁龙e-Dispatch审查

如果你正在考虑为自己或自己的企业购买一辆电动面包车，雪铁龙e-Dispatch很值得仔细看看。下面，这个模型和沃克斯豪尔Vivaro-e,Peugeot电子专家和丰田Proace电气，并且像它们一样代替柴油发动机，电子调度具有136BMP电动机。它提供足够的力量让雪铁龙快速加快，以及足够的扭矩来处理较重的负荷。

e-Dispatch的再生制动不如一些电动汽车强劲，所以你不能从单脚踏板驾驶中获益。但它仍然可以回收能量到电池和能量回收和刹车之间的过渡是平稳的。

电子调度有两种电池选项：50kWh和75kWh。50khh单元是使用的相同的电池标致e - 208,标致e - 2008,DS 3 Crossback E-TENSE,沃克斯豪尔Corsa-e,沃克斯豪尔Mokka-e和雪铁龙e-C4。有了这个电池，这辆车充一次电就能跑144英里。

额外的4,500英镑，75kWh电池提供高达205英里的收费范围 - 市场上最长的电动车之一。75kwh模型的范围类似于它的Vauxhall，标致和丰田姐姐模型，但比其更远梅赛德斯埃维托或者Volkswagen etransporter.有能力。

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e-Dispatch有多种车身样式可供选择，包括柴油系列的M和XL尺寸，以及纯电动XS车身长度。M和XL的承载能力分别为5.3和6.1立方米，而XS只能承载4.6立方米。e-Dispatch的电池组安装在货物地板下，这意味着它不会影响有效载荷能力。

与它的竞争对手相比，e-Dispatch有点偏小，最大有效载荷只有1吨，比柴油Dispatch少约200公斤。不过入口还是不错的，因为所有e- dispatch都有两个滑动侧门。电动辅助远程打开可在顶级规格的模型，是玻璃的侧面和后门。

只有m尺寸的e-Dispatch型号可在X内饰，其中包括钢车轮和黑色塑料保险杠。然而，所有三种尺寸的e-Dispatch都可以在Enterprise和Driver trim中使用。

Enterprise可以为你提供倒车传感器、空调、报警器、自动灯和雨刷、7英寸彩色触摸屏、Android Auto和苹果CarPlay手机连接。升级到驾驶员增加了车身颜色的保险杠和合金，以及卫星导航，前后停车传感器，和一个贯穿装载舱壁。

前面，空间是合理的，尽管三个人在驾驶室里可能会很紧张，也没有一些竞争对手那么多的舱位。但是，和所有的电动货车一样，e-Dispatch非常安静，而且非常精致。驾驶位置比竞争对手更像汽车，但它仍然非常舒适，有轻，用户友好的控制整个机舱。

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你可以在移动中选择三种驾驶模式:生态，普通和动力。当我们测试e-Dispatch时，Eco模式增加了10英里的射程，而Power减少了10英里。给电动货车充电可以说是拥有一辆电动货车的最大缺点之一。从0-100%使用a来补充50kWh型号需要7个半小时家庭wallbox.75kWh版本的11小时和20分钟。

11kW车载充电器需额外支付300英镑;如果你找到一个合适的100kW充电器，这将把大电池的充电时间缩短到7个小时直流快速充电可以在半小时内从10-80%补充50kWh版本，或在48分钟内补充75kWh版本。

总的来说，雪铁龙e-Dispatch值得入围，如果你正在考虑购买一辆中型电动货车——尤其是如果你选择75千瓦时的型号。唯一的区别很可能是，你能否从某个经销商那里得到一款丰田、沃克斯豪尔或标致的姊妹车型。