电动MGB: RBW EV跑车是最新的电动经典车型

新闻电气化经典车最近已经从涓涓细流变成了洪流，就像阿斯顿马丁和大众汽车与此同时，美国的一些小型工程和修复公司也在争相寻找合适的方案来保护这些过去的标志性汽车，以便在未来的零碳环境中使用。

最新的竞争者是英国RBW公司，由安全电子商人彼得•斯温(Peter Swain)创立(字母指的是他三个孩子的名字)。作为一名长期的汽车爱好者，斯温多年来拥有一系列超级跑车，但MG的经典跑车在他心中占有特殊的地位，他17岁时的第一辆车是一辆侏儒车。

几年前，他开始经营传统老爷车的销售和修复业务，但正是他的妻子要求对MGB进行现代化、电气化改造，才为后来的RBW EV Roadster埋下了种子。这个酝酿已久的项目现已正式启动，自今年4月以来因新冠肺炎疫情的影响而被推迟。

斯温说:“这些年来，我已经拥有了17到18辆mg汽车。“它们很有趣，很漂亮，而且是英国的。我在车间有一个，所以我们去掉了后面的差速器，引擎和变速箱。我们用了一些建筑泡沫和遮蔽胶带看看我们能在引擎盖下找到多大容量的电池。我们希望动力传动系统安装在后面，这样可以更好地分配重量，所以我们制作了一个木制框架模型，可以在不需要进行任何结构调整的情况下固定电机和螺栓。”

赶出框架的想法，Swain接近了大陆工程服务的英国基地在利奇菲尔德，看看它是否可以发挥作用。这与可能提供汽车轮胎的大陆;您可能不知道的是，庞大的德国公司还为主要汽车制造商设计了众多内部，电子和动力传动系统。

大陆喜欢这个想法;下一步是建立一系列原型来证明这一概念。这需要士兵将他的商人的帽子放在上面并确保200万英镑的投资来获得项目;在此过程中，决定建造商人新车，使用英国电机遗产的新鲜MGB壳，是采取的道路。

三年后的今天，RBW已经获得了发动机框架的专利，一辆试产车已经注册，RBW计划在2021年生产30辆车:硬顶或软顶，外观颜色和内饰你想要的几乎都可以。的价格吗?9万英镑起，外加增值税。

斯温坚信RBW在这里不仅仅是一家电动汽车改装公司;相反，车架可以获得其他专业公司的许可，如果他们愿意，可以自行进行改装:比如Mini、捷豹E-Type、Austin Healey 3000和Triumph TR6。

斯温说:“我们不仅开发了这款车，我们还开发了一套适用于其他汽车的系统。”“这款车已经经过了优化和测试，为经典汽车开辟了一个全新的未来。我们不是在改造汽车，我们是在为未来的经典汽车提供一个环境。”

这款电动跑车的发动机来自大陆汽车为雷诺(Renault)、起亚(Kia)和雪佛兰(Chevrolet)等一些电动车型提供的发动机，而电池则来自桑德兰(Sunderland)的Hyperdrive公司，其设计与大陆汽车的相同日产叶。同时，悬架和制动器是最近更换的MK7大众高尔夫。

虽然这一切可能听起来有点像一个“bodge工作”在纸上，电动车跑车不是一些匆忙组装的弗兰肯斯坦的怪物-所有的都做了生产标准。RBW是欧洲法规认可的汽车制造商，其EV跑车将被注册为全新车型。

Swain承认他尚未知道跑车是否会吸引现有的经典运动爱好者或以前已经被可能由于可靠性和维护麻烦而推迟了这一想法的人。但他对后一个群体持乐观态度。“年轻人不一定要有更多的东西，但他们喜欢经典，所以我认为我们已经在那里得到了一个全新的客户，”他说。“居住在古老的城市中的人们，但只是不希望麻烦，很快就无法在城市中驾驶一个。”

而陡峭的价格意味着我们不太可能看到伦敦街头或车道的科茨沃尔德充斥着电动跑车。任何时间很快,对于那些能负担得起,绝对RBW散发出复古和现代的有吸引力的混合,可能在未来变得越来越普遍。

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方向盘

我们还没有在公共道路上驾驶RBW EV跑车，但围绕封闭设施的短暂测试给了我们这辆车的初步印象。它与内部的经典MGB具有相同的布局，因此它将是一个舒适的适合许多，但一旦安装后，您就可以获得熟悉的车轮驾驶位置。

您释放机械手刹，然后在旋转拨号上选择“D”并抬起刹车以进行。初始加速度与任何电动汽车一样平滑和快速，但RBW并未试图将MGB转化为锋利僵硬的跑车;驾驶室保留了原始的软边的大旅游感。电动机始终毫无静默，与其他一些电气化的经典汽车相比，这可以发出一个值得注意的呜咽。

在角落里有一些身体卷，但这不是过度的，这不是一辆汽车抛出的车：它的自然呼唤是一个轻松的星期天开车，在沿途的地方停下来午餐。现在的一个明显的遗漏是迅速充电能力，这将支付给许多经典汽车爱好者赞成的长途旅游和道路绊倒。鲁德斯特的六位数价格标签也可以给予一些暂停的思考，但除非电池电池的成本进行了重大突破，否则每辆小批量的电气化经典汽车制造商都在同一条船上。

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