PEUGEOT 508 SW混合运行成本
508混合动力车的道路税和公务车BiK的税率对一些客户来说非常有吸引力，而标致的保修比许多公司都要好
| 保险集团 | 保修 | 服务间隔 | 2020/21企业税费（20％/ 40％） |
|---|---|---|---|
| 31-34 | 3年/无限里程 | TBC. | 从729英镑/£1,460 |
虽然508个SW混合的燃料经济性数据应该广泛吸引，但其低税收数据也将为私人拥有业主和公司车司机提出引人注目。高燃料效率意味着低二氧化碳，这导致最少的税收评级并对BIK产生积极影响。这辆车在这方面与竞争对手相比，在这方面拥有更多的竞争对手。
Peugeot 508 SW混合保险集团
保险团队与Fastback 508混合的保险团体非常相似，并且在GT上只有触感。Allure Trim落入第31组和GT系列到第33组，而GT是比其最短的当量高的组，在34中，这大致符合等效的BMW 330e巡回赛。
保修
与其他标致一样，508 SW混合动力器与标准获得两年/无限的里程保修，也提供了第三年/ 60,000英里的升级。这远远不受业界领先的，但与竞争对手相比仍然有利 - 斯柯达的三年保修范围在60,000英里，BMW 330E限制了100,000英里。
维修
标致尚未确认508 SW混合的服务成本和间隔。它为其车辆提供了每月计划，最接近的比较可以用现有的汽油和柴油508s绘制，每月14英镑，36个月/ 30,000英里的包裹，每月上升到17岁以上60个月/ 50,000英里的计划。计划可以在首次注册之日起12个月购买。
道路税
由标致引用的30-34克/公里的二氧化碳将很容易欣赏，因为它导致零路税（VEE）为第一年的所有权和每年140英镑，加上商务用户的相应低的BIK率。也就是说，GT模型突破了40,000英镑的附加费障碍，因此业主多年来两到六年额外支付325张年度罚款。如果您使用选项列表快速播放，并且诱惑和GT线路变体也可能跨越阈值。
不过，公务车BiK的价格相当优惠。所有508辆混合动力车，无论修剪水平如何，都属于10%的等级，这意味着20%的纳税人在2020/21年度每月的税单为60.82英镑、63.73英镑和70.32英镑，而40%的纳税人每月的税单为121.63英镑、127.47英镑和140.63英镑。
