大众帕萨特GTE回顾
大众帕萨特GTE轿车是一款优秀的插电式混合动力车,但它既不是最实用的,也不是市场上最具价值的选择
优点
- 良好的电炉
- 宽敞的室内装饰
- 很高兴开车
缺点
- 房地产更实用
- 有时候缓慢变速箱
- 电池耗尽时的经济性
汽车类型 | 电灶 | 燃油经济性 | 二氧化碳排放 |
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插电式混合动力车 | 36 - 37英里 | 217 - 235英里/加仑 | 28-30G / km. |
可在沙龙和房地产的形式最新一代的大众帕萨特GTE插电式混合动力车是最好的。帕萨特GTE仍然是一个强大的竞争对手,其他插电式混合动力车,如宝马330 e,斯柯达的IV,奔驰c级轿车,标致508。
在Passat GTE的阀盖下,有一个1.4升涡轮增压汽油发动机,与电动机配合使用,以产生215BHP的总功率输出。这足以让0-62英里的时间为7.2秒(比庄园模型更快的十分之倍)和138英里3.5英里的最高速度。
像所有插电式混合动力车一样,帕萨特GTE提供了一个非常令人印象深刻的官方燃油经济性数据(235英里/加仑),但这是假设你总是带着满满一节电池离开家,并最大限度地利用汽车公布的37英里电动里程。
天气、温度和特定的驾驶路线都会影响这些数字,一旦电池的电量耗尽,在正常驾驶过程中,你可能会看到40英里/加仑的燃油经济性。
CO2排放为28G / km,为入门级GTE和30G / km为更全面的GTE推进;在任何一种情况下,与汽车的官方电范围相结合,将其放入10%的乐队中以获得效益公司汽车税2020-21财政年度。
充电帕萨特的13千瓦时电池大约需要3个半小时,而且由于充电速度受车载充电器的限制,即使是在公共场合充电,也不会比这更快快速充电点。所以最好是awallbox充电器安装在您的家或办公室,让汽车在睡眠或工作时慢慢充电。
帕萨特的标志性特点是舒适、平稳和安静(在纯电动模式下更是如此),而且前排和后排乘客都有足够的空间。然而,GTE在驾驶乐趣和驾驶员参与性方面比不上宝马330e。
这款轿车不像Estate那样实用,但两款车型的标准套件是相同的。你可以选择GTE和GTE Advance的饰件级别,前者的标准配备有LED灯、合金车轮、8英寸触摸屏、DAB数字收音机、卫星导航、智能手机连接、真皮座椅饰件和蓝色环境室内照明。
GTE Advance将合金车轮的尺寸从17英寸增加到18英寸,触摸屏从8英寸增加到9.2英寸,还增加了LED矩阵大灯、语音控制、无钥匙入口和动力后挡板。
总的来说,轿车版的帕萨特GTE是一个令人印象深刻的软件包。但Estate模式提供了更大的承载能力,同时也有两厢型和Estate版本密切相关斯柯达的第四考虑;它们以较低的价格提供本质上相同的技术。
为了更详细地了解大众帕萨特GTE,阅读我们的深入评论的其余部分…