使用奥迪A3 e-tron购买指南

在e-tron这个名字被用于奥迪的全电动汽车之前运动型多功能车和轿车，它被应用到a插电式混合动力车(PHEV)时尚低调的版本奥迪A3掀背车。基于永远可靠的基础大众高尔夫，而不是您通常在正常A3中获得的节俭柴油或干燥的汽油发动机，而E-Tron填充了1.4升涡轮增压的汽油发动机和电动机的组合，生产201bpp。

虽然它和大众高尔夫GTE当时，A3 e-tron保留了它的高管风格和内饰质量，不像高尔夫GTE那样以运动型混合动力车的形式进行营销。

今天，A3 e-tron已经停产，但将被新的TFSI e插件版本所取代全新的A3．与老爷车一样，这款车也将与最新款车型有很多相似之处大众高尔夫GTE．然而，如果你不能延伸到一个全新的例子，奥迪A3 e-tron代表了大量使用的插电式混合动力的钱。

历史

2011年4月:一款奥迪A3 e-tron四门概念轿车在上海车展上亮相。

2012年9月：第一批英国交付的是第三代奥迪A3掀背车，但在这个阶段只有三门形式。同时，五门A3 Sportback揭幕准备在2013年春季首次在英国交付。

2013年3月:A3 Sportback e-tron在日内瓦车展上首次亮相。e-tron以五门A3 Sportback为基础，配备了一个148bhp 1.4升TSI汽油发动机和一个100bhp的电动马达，输出峰值功率为201bhp。

2014年7月:A3 Sportback e-tron在英国上市，在政府激励措施实施前，售价为34,950英镑。因为可以获得5000英镑的资助，A3 Sportback e-tron可以从29,950英镑购买。e-tron是在英国推出的第一款电动奥迪，所有的汽车都有四种驾驶模式，从纯电动到纯汽油。在这两种模式中，电池可以通过最大限度的再生制动进行充电，尽管这种效果可以增加或减少。

2016年9月:一辆更新的A3 Sportback e-tron到达展厅。关键的升级是奥迪12.3英寸的数字仪表显示器，被称为“虚拟驾驶舱”(Virtual Cockpit)，它允许驾驶员定制显示器。信息娱乐系统还重新设计了导航系统，额外的驾驶员辅助系统，加上矩阵LED大灯，现在可以替代常规的LED单元。

我该买哪一个呢?

所有A3 Sportback电子加速器在机械上都是相同的，因为它们只有6速S电子自动形式，配有8.8千瓦时电池组，在汽油和电力的共同作用下，理论上的最大航程为584英里。

这款电动汽车也只有一个配平水平，这意味着所有电子电子汽车都配备了17英寸的合金车轮、导航系统、带有DAB的八音箱高保真音响、运动座椅、双区气候控制系统和多功能方向盘。此外，还包括电动车窗前后，后停车传感器，自动大灯和雨刷。

唯一的标准颜色是白色、黑色和红色，但还有15种额外的金属和珍珠色可供选择，包括银色、红色、蓝色、绿色、灰色、黑色和白色。在里面，所有的电子电子都有布料装饰，但皮革或皮革和阿尔坎塔拉装饰可以额外付费。

其他额外费用的选项包括加热座椅、电动腰椎调节和电动调节，所有都只适用于前座。你可能想要的其他选择包括固定全景玻璃车顶、Bang & Olufsen高保真音响、定速控制(再加上自适应定速控制，又要花更多钱)、隐私玻璃、后置停车摄像头和前置停车传感器。

选择

与奥迪A3 e-tron最接近的竞争对手是大众高尔夫GTE，这基本上是同一辆车下面。就驾驶体验而言，这两款车几乎没有什么区别，都配备了非常高质量的内饰，运行成本可能大致相同。

如果掀背式配置不是必须的，你应该看看宝马330e或奔驰c350e，这两种插电式混合动力车，在宝马的情况下，只有轿车形式;奔驰车也可以用作房产。正如你从他们各自的品牌中所期望的那样，这些车开起来很棒，制造精美，容易相处。

另一个值得考虑的宝马是i3，它有纯电动或增程形式。后者将一个电动发动机与一个小型汽油摩托车发动机配对，以提供声称的高达206英里的范围;而纯电动汽车仅能行驶125英里。

判决

奥迪A3是同级车中最时髦的一款，甚至可能是所有车型中最时髦的一款。奥迪从未打算妥协，引入插入式混合动力，它不像A3系列的所有其他车型那样令人印象深刻。因此，你可以放心A3 Sportback e-tron将是一个愉快的拥有，即使它不是最便宜的选择。

事实上，与任何插电式混合动力汽车相比，A3系列的同等汽油或柴油发动机的替代车型要多花一大笔钱。至于这款车的溢价值不值，你可以自己决定，因为正如我们的姐妹产品《Auto Express》在第一次评测A3 Sportback e-tron时所说:“混合动力设置感觉不如竞争对手的增程器解决得好，而电池额外的重量则削弱了驱动。”最后，如果你驾车长途旅行，燃油经济性也会受到影响。”

检查表

•一款免费的应用程序可以连接用户和他们的e-tron。它可以显示电池组当前的充电水平，以及燃油消耗细节，还可以用智能手机作为遥控器来设置出发前的气候控制。还可以远程设置充电。

A3 Sportback e-tron是一款插电式混合动力车，因此它的电池组(8.8kWh)比普通混合动力车更大。因此，它在纯电动模式下最多可以行驶31英里。

•A3 Sportback e-tron如果使用标准的国内插座，一次充满电需要3小时45分钟，而如果使用普通插座，则需要2小时15分钟wallbox．

•装有主动引擎盖，这意味着在与行人发生碰撞时，它会弹出来产生缓冲效果。不幸的是，如果动物被击中，它也会跳出来，导致人们为纠正错误付一大笔钱。

•e-tron标准配备了两根充电线，所以要确保汽车同时配备这两根充电线。一个是家用充电，另一个是使用公共充电站充电。

•e-tron的后备箱在后排座位上升时可容纳280升，后排座位折叠时可容纳1220升。与之相比，传统动力的a3分别为380升和1220升——与e-tron的40升相比，a3也有50或55升的油箱。

回忆

2017年11月:后方轮毂承运人可能会失败，因为制造故障。

2018年2月:乘客安全气囊在撞击时可能无法膨胀。

2018年11月:一些汽车的后靠枕安装有问题。

运营成本

•保险组别:29-33

•平均mpg: 166-176

•二氧化碳排放量:37-39g/km

虽然A3 Sportback e-tron对汽车整体只有三年的保修，但电池组有8年或10万英里的保修。服务时间为12个月或9000英里，在minor和major之间交替。在撰写本文时(2019年10月)，这些产品的价格分别为170英镑和335英镑，每隔一年还需要额外更换制动液，费用为65英镑。

位于e-tron核心的1.4升TSI汽油发动机有一个凸轮轴，每5年或14万英里就需要更换一次，而奥迪官方经销商对此的收费高达惊人的725英镑。