新雪铁龙Berlingo电动车套装2021年推出

雪铁龙发布了新电动Berlingo Van的全部详细信息，将于2021年下半年推出。van成为更广泛的PSA集团的一部分的E-Berlingo，旨在通过2025年的完全电气化的阵容。完全电气化的光商用车辆（LCV）在2021年底阵列。

e-berlingo是最新一代电动雪铁骑士，从较大方面进行e-Suncatch.和e-Relay.。它完成了三重奏，就像Vauxhall Combo-e和标致电子合作伙伴将分别完成Vauxhall和Peugeot的电动范围。

从外面来看，E-Berlingo与常规柴油机的Berlingo很少不同，它的充电港口在燃料襟翼下发现，并将唯一的线索拖到其零排放状态的唯一线索。内部，它只通过存在驱动模式选择器的存在而区分，您通常可以找到变速架。

新的E-Berlingo代表了旧模型的一大步，其现实世界60或70英里的范围和日期的内部开始感受到2019年底销售的竞争的节奏。什么时候它到达，E-Berlingo的竞争对手将包括其在PSA集团内的Stablemates，以及即将到来的雷诺kangoo.Z.E.和levc vn5.等等。

雪铁龙E-Berlingo系列，充电和表演

雪铁龙e-berlingo坐在PSA集团的'ECMP'机械平台上，这也是基础雪铁龙E-C4家庭掀背车。这里使用的相同50kWh电池和134BPP电动机在此处使用。在面包车中，这足以实现81英里/小时的顶级速度，在理想条件下最多可达171英里。

有三种驱动模式可用，正常限制功率输出到107bhp的范围和电源平衡，Eco将其重新旋转到80bhp并限制使用加热和空调，以最大限度地提高射程和电力最大的134bhp以获得最大的134bhp在速度或大量装载时。

通过激活面包车的'B'模式，可以进一步保留范围，这会提高再生制动效果的功率，从而捕获禁止的能量，因为您慢下来并将其送回电池。电池本身由雪铁龙保证，将至少70％的新能力保存长达八年或仅在100,000英里（16万公里）的使用中。

可以使用标准的家用插座（将需要15个小时才能完全充值电池）的充电，房屋或工作场所墙箱（这将在五到七个半小时之间），或公共快速充电器（可在100kW的30分钟内提供80％的收费）。可以安排充电，以及机舱的加热或冷却，以便利用非峰值电力关税，并确保面包车在工作日开始或转变时舒适。

可用于E-Berlingo的驾驶员援助和安全技术包括山顶辅助，停车传感器，倒车相机，自动高光束前灯，电动驻车制动器和过载指示器，以及自动应急制动，车道离开警告，司机注意警报，碰撞风险警报，牵引稳定控制，抓住控制，山下降控制，交通标志识别和盲点监控。

内部和实用性

内部，E-Berlingo拥有五寸触摸屏显示器作为标准。这里的“能量”菜单可以访问电动特征，包括能量流和电荷级显示，效率统计和充电调度功能。可以添加10英寸的数字屏幕和朝上显示器作为成本选项。

E-Berlingo以两座或三个座位配置提供，两种尺寸：M（长4.4米）和XL（长4.75米）。面包车高1.84米，负载长度为3.09米，XL为3.44米。在车轮拱门之间的有效宽度为1.23米之间，E-Berlingo可以携带两台欧元托盘，一个在另一个后面。

其负载量与等效柴油版本相同（根据确切配置的3.3到4.4立方米），而最大有效载荷是800kg，最大牵引重量为750kg。内部隔板具有用于运输长负荷的舱口，便于折叠乘客座椅。座椅也可以向上枢转以释放更多的负载空间，并且当折叠在中心座椅的背面时，可以用作具有书写表面的移动办公室。