ds7 Crossback E-TENSE审查

到2025年，DS生产的每一款车型要么是电动汽车——就像theDS 3 Crossback E-TENSE——或者一个插电式混合动力车能够以电动模式至少30英里。本DS 7 Crossback E-Tense落入后一类，从其13.2kWh电池提供高达40英里的范围。价格从超过50,000英镑开始，使其成为高档德国产品的竞争对手奥迪Q5,宝马X3和梅赛德斯GLC.混合动力，而DS 7电子时态中使用的技术也出现在标致3008,雪铁龙C5 Aircross和Vauxhall Grandland X.混合动力车。

一台1.6升涡轮增压汽油发动机的输出功率为200马力，两台电动机的输出功率分别为108马力，这意味着整个系统的输出功率为296马力。这个数字足以让DS将这款SUV描述为一款“高性能混合动力车”，而从它0-62英里/小时的5.9秒速度可以看出，这款四轮驱动的E-TENSE在下线时并没有停留在赛道上。一个222bhp版本这款车只有前轮驱动，但我们还没有开过，所以目前我们的研究集中在四轮驱动的车型上。

与DS 7的其余部分相结合的情况一样，在某些区域中的电子时态缩短。这并不意味着是一个运动型车辆，因此它在角落和快速B路上缺乏锐度并不令人惊讶。更令人放松的是乘坐质量，它采用智能自适应阻尼器，通过使用相机扫描前方的道路来预先准备颠簸和坑洼。

除了在高速公路上行驶，该系统从来没有像DS所承诺的那样舒适，在舒适模式下太过沉湎，在运动模式下太过烦躁。八速自动变速箱是另一个令人沮丧的地方:它减速太慢，要依靠电动马达来弥补它的缓慢，因为电动马达能提供瞬间加速。

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有了足够的电池，ds7的四轮驱动模式可以让它在安静的越野行驶，除了偶尔需要额外扭矩时从引擎输入。路上轮胎限制了牵引力(这是没有路虎揽胜毕竟），但是解决更强硬地形的能力是艰难的。

事实上，DS 7 Crossback E-TENSE在全电动、零排放模式下的最佳状态是平稳、精致的驾驶:在没有引擎帮助的情况下，它可以达到每小时83英里的速度。7千瓦的发动机充满电家庭wallbox.少于两小时，即使您只有三针插座，八小时的充值时间就足以覆盖大多数人在一夜之间插入汽车时。

混合动力模式也有它的好处，系统可以得到最有效的电力和汽油动力的组合。正式的SUV返回166-235英里每加仑，虽然实现这个数字在现实世界依赖定期充电通过2型插座。CO2排放量为33-37克/ km，以最低点之一的电子时态实物福利公司税收类别并有资格获得伦敦拥堵费豁免也 - 尽管直到2021年10月。

毫无疑问，E-TENSE是DS 7中十字背线的选择，但你是否应该选择它超过它更光滑，更好执行的德国竞争对手，这是可以用同样或类似的钱，完全是另一回事。为了更详细的看DS 7 Crossback E-TENSE，阅读我们的深入审查的其余部分。