雷克萨斯UX 250h评论
Lexus UX是日本品牌的第一个紧凑的SUV,具有关于较大的NX和RX混合动力的所有最佳位,在一个小型和有趣的型号的封装中
凡好
- SUV造型
- 好开车
- 运行成本低
cons
- 没有插件变体
- 过时的信息娱乐
- 微小的引导
汽车类型 | 燃油经济性 | 二氧化碳排放量 | 0-62mph.. |
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杂交种 | 47-53mpg | 120-137克/公里 | 8.5-8.7s. |
这雷克萨斯UX是一个聪明而有趣的驾驶杂交种带有标准套件的负载的交叉。虽然它的笨拙的信息娱乐系统和微小的靴子可能每天都有令人讨厌的生活,但UX的舒适骑行,较低的运行成本和整体质量为引人注目的包装。
UX在英国的单个混合动力系提供:2.0升汽油电动UX 250h。虽然没有插入式混合动力车(PHEV)车型,有全电动的用户体验300 e,我们分别审查。因此,UX是与其他混合SUV一样的直接竞争力丰田Rav4.,以及插电式混合动力车梅赛德斯格拉和沃尔沃XC40。
UX有三个修剪:标准,F-Sport和Takumi。所有这些都带有长长的设备列表,包括合金和卫星导航,而范围顶级型号可以从10英寸的信息娱乐显示器展示到大型天窗和通风座椅。全包选项包捆绑额外的套件,额外费用,但小心不要被带走,因为顶部规格模型可以违反40,000英镑的高级公路税。
基于母公司丰田的经过验证和测试普锐斯平台,UX 250h令人惊讶的是开车的乐趣。转向是锋利的,身体控制良好,而Punchy电动机则提供令人愉悦的步伐。在镇周围舒适,高速公路上很好,拥有漏洞的动力系和体面的一般细化。
运行成本具有竞争力,混合系统确保低二氧化碳排放量和良好的燃油经济性。UX在镇周围特别有效,并在更长的运行中落下。它应该以公司 - 汽车司机受到欢迎低效益(BiK)税收评级,尽管插电式电动车在公用车税上甚至更便宜,而且如果你通勤距离较短,运行起来也会更便宜。雷克萨斯也不能免费使用伦敦拥堵费区域 - 虽然来到2021年10月,只有纯电动车才能享受。
总的来说,如果您是无忧无虑的,廉价和良好的紧凑的交叉,lexus ux非常值得一看。只是不要去思考这是一个很好的选择作为一辆家庭车,因为对后座的进入并不是很好,而且一个微小的,高唇的靴子将为年轻孩子们统治它。
如果糟糕的实用性和笨重的信息娱乐(尽管添加了2020年的更新)Apple Carplay.和Android Auto.)对你来说并不是交易,其余的汽车都令人印象深刻。更详细地查看雷克萨斯UX,阅读其余的深入评论...