雪铁龙AMI评论

您需要炮击兰博基尼或者rayapp 为了产生那种被微小的雪铁龙AMI两人座的街道上的兴趣。该AMI于2022年春季在英国销售，AMI正式是“四边形” - 适用于雷诺的Twizy- 而不是汽车。

从外面看，它看起来像是车轮上的某种未来派手机盒。在车身下，设置更为适中：一个5.5kWh的电池，足以支付46英里的驾驶范围。驾驶前轮是一个8bhp的电动机 - 足以使AMI以28mph的速度使AMI滚动。因此，您可能会忘记引用的0-62英里 /小时的时间，但是由于重量低于460千克，尽管最高速度非常有限，但2.4米长的车辆在城镇周围的性能不错。

如果您现在还没有弄清楚，AMI非常非常小。忘了像本田E。，，，，迷你电气或者菲亚特500- AMI的大小距离上述Twizy或臭名昭著的G-Wiz。但是在内部，事实证明这是令人惊讶的宽敞，因为雪铁龙将车轮推到拐角处，因此乘员有很多空间可以伸展。

11

在妥协方面，AMI最大的是室内质量。这几乎是可以接受的，便宜的硬材料在机舱中常见；甚至座椅也很难。但是，我们不会期望梅赛德斯S级电动四边形的质量水平将花费大部分时间在城市进行短途旅行，并且在某些选项中的成本与某些选项一样多。S级反正。

今年晚些时候订单书开放时，超紧凑型雪铁龙将从不到7,700英镑起，这比我们最初预期的要多得多，但希望有一些非常实惠的租赁选择。另外，由于其将其分类为四二二次，因此任何16岁以上的人拥有临时驾驶执照或AM拖把许可证，都可以将AMI带出旋转。因此，我们将其借口低于平均水平的内饰，以便可以为人们提供环境友好的个人运输。

也就是说，雪铁龙为希望使自己的AMI更加脱颖而出的客户提供了一系列自定义选项。其中包括400英镑的“颜色包”，这些“颜色包”添加了橙色，蓝色或灰色贴花和装饰，以及两个名为AMI POP和AMI VIBE的价格较高的装饰水平。它们都为超紧凑型电动汽车增添了独特的风格，但也将价格提高到了8,000英镑以上。

但是，不仅仅是古怪的四边形的风格吸引了人们的眼睛。对于初学者来说，英国出售的所有AMIS都是左手驱动器，可能是为了节省现金，但这确实意味着您可以将车辆退出人行道而不是进入交通。这两扇门也以相反的方向打开；一个是从前面铰接的，另一个是从后部铰接的。

11

如前所述，将车轮推到拐角处，以进行最大的内部房间，而标准的全景屋顶进一步强调了乘员的这种空间。为了降低成本，侧窗打开并手动关闭，乘客座椅是固定的。但是驾驶员的座位向前和向后移动，因此找到一个良好的驾驶位置实际上很容易。

没有信息娱乐系统，甚至没有机舱中的任何扬声器，只有仪表板和USB插座上的智能手机摇篮，它使您可以作为可选颜色包的一部分在旅途中为设备充电。您确实至少获得了一个非常简单的数字驾​​驶员显示，该显示器提供了诸如速度之类的重要信息。

我们驾驶的AMI处于欧洲规格中，因此只能通过可伸缩的三针插头充电 - 雪铁龙说将花费大约三个小时。虽然那些被各种可用的充电点所困扰的人可能会庆祝这种简单性，但问题是，它对没有专用街外停车的人并不适用，因为它与它不兼容类型2您将在大多数英国路线充电点上找到的连接器，例如连接的路缘或者资料来源伦敦。值得庆幸的是，英国售出的每笔AMI都将配备2型适配器，因此驾驶员将能够使用大多数公共收费点，甚至可以使用家庭壁箱- 当他们需要加载电池时。

还必须说，在路上，AMI提供了相当混杂的驾驶体验。精炼并不是最强的区域，因为整个紧凑型机舱中的道路噪音都会放大，并且骑行相当有弹性。转向也是无助的，因此相当缓慢，沉重和整体模糊。

但是，AMI也很有趣，其尺寸很小和7.2米的转弯圈，使其在城镇周围出色。它的尺寸很小，几乎没有任何障碍的身体，意味着它很容易放在道路上。您可以像两个轮子上的东西那样利用交通和停车场的空白，而不是四个轮子。

AMI尚未旨在征服大陆或铲球赛道。它是考虑到城市驾驶的，我们也不会预计很多人会坐太久 - 尤其是考虑到它的46英里范围。虽然很慢，嘈杂且不舒适，但如果不从耳朵到耳朵笑，就不可能四处逛逛。我们不确定保留AMI的2,000名英国人是否会在订购小雪铁龙正式开放的书籍时在虚线上签名，但肯定会发现很多粉丝。