揽胜极光PHEV回顾

几乎每一款路虎车型现在都有一个插电式混合动力传动系统,从这名后卫到路虎揽胜．极光是英国SUV制造商提供的最小款车型，但P300e的变体可以与这类车型相媲美奥迪Q5 TFSI e，宝马X3 xDrive30e，奔驰glc300 e和沃尔沃XC40充电在极具竞争力的溢价中插电式混合动力SUV级．

这类的买家要的是低价实物惠益公务车税率但在质量、豪华度和技术方面，你不希望有任何妥协。

极光混合动力车在所有这些方面都达到了目标;的插电式混合动力车动力系统确实让它比同类的汽油和柴油混合动力车要重一些，但基本的“迷你路虎”(mini Rover)驾驶体验完好无损。性能和运行成本都很强，所以只要你能忍受所有Evoques有限的空间和内在的多功能性，你就不会对插入式混合动力感到失望。

极光P300e宣称的能效数据令人印象深刻，其电动续航里程为34英里，二氧化碳排放量为44克/公里，平均燃油经济性为143英里/加仑。最后这个数字需要谨慎对待，但如果你大部分时间都是短途旅行，并且可以在家里充电来保持电池充满，那么你的燃油费将比普通汽油或柴油汽车少得多。

极光系列最近进行了精简，现在P300e插电式混合动力系统只提供更高规格的R-Dynamic S、R-Dynamic SE、R-Dynamic HSE和自传修剪车型。这意味着极光PHEV的起价为45,950英镑，然而，不管你选择哪种装饰，极光P300e只能吸引一辆汽车11%的比克税率。

在实用性方面，它也不比标准版的Evoque好或坏，所以后备箱和储物空间不错(如果不是最先进的)，后排座位可能对成年人来说有点紧，但对孩子或更年轻的青少年来说，长途旅行没问题。

综上所述，我们非常喜欢这个插件Evoque。就像许多插电式混合动力车对私人买家来说，它的价格高得令人不快，但它的二氧化碳排放量和电量程数字非常合理公司汽车用户。

只要你不进行常规的长途高速公路行驶(在这种情况下，可以选择轻度混合动力柴油版)，揽胜极光P300e是一款吸引人、时尚而豪华的选择。想要更详细地了解混合动力车极光，请阅读我们的深入评论的其余部分。