新的雷诺南方:混合只有Kadjar的替代品公布

雷诺公布了官方图片和全新奥斯特拉尔的全部细节，这是一款汽油和柴油发动机Kadjar家族SUV的混合动力替代品。就像雷诺Arkana双门轿跑车suv，南都将提供轻度混合动力和“E-TECH”全混合动力油电引擎。

一个精确的英国推出日期和价格现代途胜,福特Kuga而且大众途欢雷诺的竞争对手尚未确定，但雷诺表示，订单将在2022年年中开放，销售将在秋季开始。该品牌于2021年12月初首次公布了“Austral”这个名字，将其描述为“唤起南半球的活力和热量，并发出探索的邀请”，使其成为“SUV的理想选择”。

在外观上，Austral展示了雷诺最新的“感官科技”设计语言，包括“强烈的线条和雕刻的形式”。前后都有LED灯簇，以及防滑板，对比侧和窗台守卫，以及典型的suv较高的离地间隙。合金车轮尺寸从17英寸到20英寸不等，汽车高1.62米，宽1.83米，长4.51米，轴距2.67米。七种颜色可供选择:冰川白、珍珠白、火焰红、铁蓝、钻石黑和页岩灰，在更高的规格上可能有两种色调方案。

Austral还将作为“Esprit Alpine”版本推出，它将雷诺高性能子品牌的一些运动风格和特征带入了家庭SUV。主要特点包括独特的缎面页岩灰色漆面，20英寸合金轮毂，光泽黑色造型亮点，特殊徽章，Alcantara座椅装饰，蓝色缝线和蓝色镶边安全带。其他雷诺车型的Esprit Alpine版本可能会在适当的时候推出，类似于现代N线版或宝马M运动版。

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发动机，性能，燃油经济性和排放

“Austral”与最新的“Austral”位于相同的机械平台上日产逍客雷诺表示，它将“在性能、舒适性和操控性之间取得完美平衡，以获得真正的驾驶乐趣”。然而，我们将不得不等到我们的第一次试驾来评估这些说法。

我们现在能说的是，由于在其结构中部分使用了铝，它最轻的轻度混合动力形式的重量将低于1400公斤，并且总共有5台汽油-电力发动机，尽管并非所有的发动机都将在英国提供。可选的四轮转向系统(被雷诺称为“4CONTROL Advanced”)保证了在高速时更大的稳定性和在狭小空间中更好的机动性。

首发发动机为138和158马力12v轻度混合动力发动机。前者可与手动或自动变速箱，而后者是自动的。这两个功能再生制动并且具有“航行”能力——当汽车减速到停车时，引擎会关闭。158bhp版本的燃油经济性高达46mpg，而二氧化碳排放量从136g/km开始。

还有一款更先进的自动128bhp 48v轻度混合动力，雷诺将其描述为“柴油的最佳替代品”——柴油是一种以前在家庭suv中很受欢迎的燃料来源，但没有任何南澳汽车使用。它结合了一台1.2升涡轮增压三缸汽油发动机，48v电池和启动电机。雷诺表示，该系统的燃油经济性最高可达53英里/加仑，二氧化碳排放量将从123克/公里下降。

与此同时，全混合动力E-TECH设置可提供158和197bhp的伪装。它使用的技术已经在雷诺克莱奥,雷诺Captur以及雷诺Arkana车型，配有一对电动机，一个1.7千瓦时的小电池，一个复杂的七速自动变速箱和一个再生制动系统，与传统的1.2升三缸涡轮增压汽油发动机协同工作。

雷诺表示，在城市驾驶中，Austral E-TECH能够在80%的时间内保持电动模式，与汽油SUV相比，在相同条件下行驶的燃油消耗减少了40%。据称，E-TECH的经济性和排放量高达61英里/加仑，二氧化碳排放量为105克/公里。

所有版本的奥斯特拉尔都是可用的，无论是标准版还是备选版，都带有“预测生态驾驶建议”功能。这将帮助你采用一种更省油的驾驶方式，通过使用仪表板或平视显示器来显示当你接近弯道、回旋处、限速变化、收费站、十字路口或丁字路口时松开油门踏板的最佳时间。

此外，雷诺还提供了多种驾驶模式可供选择，雷诺称之为“MULTI-SENSE”，根据驾驶者的喜好改变转向力度、发动机和底盘的响应能力，以及内部照明、温度、仪表板显示和颜色。它有三种预编程模式(生态模式、舒适模式和运动模式)，还有第四种名为Perso的模式，可以让你单独设置每个参数。可选的延长握包增加了“雪”和“所有道路”模式，以解决冬季或粗糙的表面。

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室内与科技

在内部，最引人注目的功能是首次在雷诺梅甘娜E-TECH电动汽车。它通过两个连接在一起的大l型屏幕显示驾驶员的仪表、导航和多媒体，而9.3英寸的平视显示器是系统的一个组成部分。高端哈蒙卡顿音响系统可作为标准音频设置的可选升级。

仪表盘屏幕提供四种显示选项:Classic(显示速度和转速)、Navigation(显示地图)、Zen(显示最少的信息)和Road(显示周围道路和交通的可视化)。可定制的仪表盘显示有五个小部件——燃油经济性、轮胎压力、距离、环保驾驶信息和音乐——外加八种灯光颜色。还有一个中央扶手，内置无线充电板，还有一个全景玻璃车顶可供选择。

信息娱乐系统由谷歌的Android Automotive软件支撑(尽管屏幕可以同时镜像Android和苹果智能手机)。谷歌应用程序，如助手、地图和Play应用程序商店都可以通过仪表板屏幕访问。支持触摸屏和语音控制，以及无线(OTA)软件更新。

在安全方面，雷诺表示，Austral集成了多达32种不同的驾驶辅助设备。其中包括前面提到的平视显示器、具有走走停停功能的自适应巡航控制、交通标志和限速识别、360度停车摄像头、自动泊车辅助、车道偏离警告、盲点监测、车道保持辅助、前后自动紧急制动、后方交叉交通警报和开门进入车流时的安全出口警报。

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启动空间和实用性

Austral是一款五座SUV，雷诺表示，由于减少了通常位于中控台的按钮和控制装置，前排座位的乘客感觉更宽敞，肘部空间为150厘米，臀部宽度为137厘米。外后座和前排乘客座位有ISOFIX儿童座椅安装点。

中控台上有一个零钱盘、一对杯托、一个智能手机架，扶手下有一个2升的储物区，控制台下有一个3.6升的大储物箱。还有一个6.4升的手套箱，而门箱的容积分别为4.3升和2.1升。

在后面，膝盖空间只有27厘米多一点，头部高度只有90厘米多一点，还有一个带杯托的可移动中央扶手，以及椅背口袋，而雷诺还声称南澳车在同级车中拥有最宽的车门开口。后排座椅可以按三分之二/三分之一的比例折叠，两部分可以单独前后滑动16厘米，后排座椅靠背的角度可以调整。

轻度混合动力车的启动容量为500升，E-TECH混合动力车则降至430升。使用上述座椅滑动机构，这些标准数字可以分别增加到575升和555升。进入启动是通过一个动力后挡板(标准的图标和以上，可选的技术)。