新福特E-Transit快递电动货车基于福特彪马

福特公布了其最小电动货车:新E-Transit信使。快递以下连接,自定义和全尺寸交通福特商用车系列,电动E-Transit快递版本加入现有E-Transit和E-Transit定制品牌的电动货车。

由于销售在2024年晚些时候,新福特E-Transit快递有点小比大多数其他电动货车目前销售,利用福特彪马的修改版本的基础。最接近的竞争对手将是雪铁龙e-Berlingo,标致e-Partner和日产Townstar电动车。定价尚未证实,但可以预计,插件福特货车在负担得起的结束当前小型电动货车市场由于其体积小,可能从£30000。

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福特仍然对新E-Transit快递含糊其辞的电池和范围的数据,但蓝色椭圆形表示,必和必拓新小型电动货车将利用134前置电动机,将受益于100千瓦直流快速充电。当连接到一个公共快速充电器兼容,福特说,E-Transit可以从10 - 80%收取在35分钟。

鉴于E-Transit快递坐在福特彪马的修改版本的平台,我们希望万众期待EV版本的那辆车——在2024年将分享运输的动力系统。电池大约50千瓦的大小,它是可行的,两种模型可以范围超过200英里。

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现在,我们知道,新福特E-Transit快递将得到精神的外表,让人联想到最近福特Explorer电动SUV。里面,E-Transit快递买家可以预期福特新的SYNC4信息娱乐系统,这是两个12英寸屏幕上显示:数字仪表组与中央触摸屏。这到预装与福特的最新软件,然而,司机可以访问无线苹果CarPlay和Android的汽车如果他们宁愿使用手机。

也许最突出的特征新E-Transit快递内部的可选的“办公室包”。看到大E-Transit,这包括一个特殊的方向盘可以折叠成一个临时表。它还包括一些额外的室内照明元素,使工作在你的车更容易。

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E-Transit快递才会可用single-cab形式在英国,国外市场也将得到一个双排座变体。新范拥有2.9平方米负荷区域,福特说两Euro-size托盘就足够了。最大载荷是700公斤,而电动快递可以牵引拖车重达750公斤。还有一个小44-litre“阱”引擎盖下,应该用于存储范的充电电缆。

如前所述,福特E-Transit快递明年将投入生产,常规的汽油和柴油运输快递后模型在2023年夏天进入市场。E-Tourneo快递乘客车也到达在不久的将来,交换E-Transit快递的大负载面积可能多达7个席位。