标致508混合动力车的运行成本

正如你所预料的那样，508混合动力汽车的吸引力很大程度上在于与传统动力汽车相比，它降低了拥有成本。虽然节省燃料本身就说明了一切——尤其是如果你能让汽车的电池充满电的话——但在拥有的其他方面，508与最接近的竞争对手相比，表现得很有竞争力。

也许像这样的车最重要的方面是它的适用性公司汽车用户它的二氧化碳排放量很低，当然不会让人失望。然而，私人买家将不得不在内燃车型上支付一大笔钱，所以值得你先计算一下，看看这些减少的运行成本是否值得额外的现金(或更高的月供)。

标致508混合动力保险集团

的标致508混合动力汽车的保险排名在第31或33位，这取决于汽车的内饰水平，而Allure车型的保险价格略低，大概是因为它们相对没有昂贵的可更换设备。的背景下,斯柯达的第四从25组开始，而宝马330 e从33组开始。

保修

所有标致汽车的标准保修期为两年/不限里程，免费提供第三年可选保修期。这与一些竞争对手的保修单上较为保守的里程限制相比，是有利的;斯柯达(Skoda)可选的第三年保修期为6万英里，宝马(BMW)的保修期上限为10万英里。

维修

508混合动力车的具体维修费用仍有待确认，但标致允许车主提前支付或按月小额分期付款。对于汽油和柴油车型，费用从每月14英镑到17英镑不等，这取决于你选择的保险里程或月份;预计混合动力车会比这稍微多一点，但不会多。

道路税

和许多插电式混合动力汽车一样，508 Hybrid最吸引公司用车用户。它的实物福利(BiK)率在2021/22财政年度，20%的纳税人每年只需花费791英镑，但随着2022/23财年BiK税率将增加到2%，这一比例还会增加——仍然远低于入门级柴油车508的28%。

一年级道路税由于二氧化碳排放量低，免费，其次是每年支付145英镑。如果你想让你的508款车达到4万英镑的标准(GT车型的起价刚好高于这个门槛)，那么在购买后的第二到第六年内，你还必须每年额外支付335英镑。