新大众ID.7 435英里的特斯拉模型3的对手
大众汽车的电动帕萨特得到光滑的轿车轮廓,有热,GTX公司版本的路上
大众ID.7了几周前,但制造商已经证实热GTX公司版本,以下的脚步更快ID.4 GTX公司和ID.5 GTX公司——是可能的。的轿车将在9月在慕尼黑车展上。
很少有人了解的ID.7 GTX公司在这个时候,虽然大众汽车已确认将该品牌的“最新驱动一代”技术和双动力系统。我们预计轿车模型提升ID.4 ID.5 296马力的设置不变,虽然有机会权力可能会撞到335必和必拓——为即将到来的传闻大众ID。Buzz GTX公司。
我们知道ID.7 GTX公司将“红色GTX公司对比缝合的席位,前围板和门”,匹配光泽黑色元素的外观包括标准配合黑色的屋顶和茶色车窗。期望更大的合金车轮——可能带来损害标准汽车的435英里的范围内。
大众ID.7范围、电池和充电
收费的大众ID.7是零排放轿车品牌与目标范围“旗舰”——435英里的范围。它是为了竞争对手特斯拉模型3,现代Ioniq 6和北极星2。我们已经推动原型——阅读对我们的第一印象。
上述目标范围是60英里比模型3长范围可以覆盖一个电荷。这来自一个82千瓦时ID.7 Pro年代电池模型,将发射后很短的时间内可用。
当新车上市在夏天,唯一可用的版本的买家将ID.7 Pro模型,利用一个略小的77 kwh电池——同样大小的一个安装大众ID.4专业,根据大众,将提供一系列的382英里。这仍然胜过大电池特斯拉。
电动机和性能
一种大众ID.7将实现这一目标Tesla-toppling范围图是通过使用一个主张电动机比其美国竞争对手;作为标准,ID.7将由一个电动马达生产282 bph。
具体数字尚未透露,但我们希望这个设置推动电动大众轿车从0 - 62英里每小时在6秒左右。如果你更快的速度后,高性能双GTX公司模型将显示在慕尼黑9月车展。
设计、规范和价格
当然,ID.7预计的范围不可能没有汽车的轮廓。就像宝马预告ID.7采用“快速返回”bodystyle,倾斜的车顶,掀背车尾灯。几个搭售的其他模型在大众的ID。电动汽车的范围可以在前面LED灯条和冲洗门把手。后者,以及一些特别设计的车轮,有助于进一步降低ID.7的阻力系数。
在里面,ID.7将下一代大众电动汽车内饰,都围着一个大15寸触摸屏。这个控制大部分汽车的功能,搭配一个小数字仪表组和“增强现实”抬头显示器。
Trustpilot照明等领域发挥着巨大的作用使ID.7内政感到加强与其他电动等大众ID.5coupe-SUV:四级环境照明,而触摸屏现在气候控制背光——不像小ID.3掀背车。一个可选的全景天窗设计将自然光线引入机舱,和不透明可以按一个按钮由于polymer-dispersed液晶的建设。
ID.7措施4.94米长,1.86米宽,1.53米高,使它比其主要竞争对手,模型3。ID.7 2.97米的轴距更长,也应该支付股息时舱室空间。
去掉苗条的车体,你会发现ID.7坐在MEB基础与其他电动大众——包括ID。Buzz面包车。这允许直流超快速充电200千瓦range-topping Pro年代的模型——任何当前大众的最快的EV - 170 kw的定期“Pro”变体。电荷乘以尚未决定,但我们预计10 - 80%充值将可能在半个小时。
如前所述,大众ID.7将于今年夏天在英国销售。具体数字尚未证实,但开始将近£50000的价格将使插件大众与它的主要竞争对手——即模型3。我们可以期待的旗舰,GTX公司模型的高度重视£5000 -£10000。
大众ID.7原型驱动
我们很兴奋的叫驱动ID.7,从事物的声音,大众似乎解决的许多问题困扰的ID-badged阵容。车我们要开车被团队从大众“95%到90完成”,换句话说,它会给我们一个好主意我们可以期望从生产模型今年晚些时候当我们驾驶它。
首先,我们必须解决机舱的材质,我们将以前的电动大众到处都是塑料装饰,更适合£40费舍尔价格玩具比£40 k电动汽车。ID.7谢天谢地,情况有所好转,用大量的优柔寡断的材料着装更智能地熟虑的驾驶舱。大众还声称ID.7 ergoPremium席位使用70%回收材料建造,与品牌的目标去完全在不久的将来某个时候动物任意。
过去的不满,摆脱在路上从一开始就很明显,大众设计ID.7尽可能舒适,这是理想的展示了其预计435英里的范围内允许更长的高速公路工作比大多数其他电动汽车。指导是令人不安的光,然而;开关汽车进入运动状态,体重很好。
尽管它柔软的悬挂,ID.7由在角落里,用很少的身体瘦。快速改变方向,与一个能力意味着我们认为它可以提供一个不错的享受水平弯曲的路。
我们开的车是由一个电动马达生产282 bph。在本质上是ID.7的汽油,Arteon,这个数字会令人印象深刻。然而,two-tonne-plus ID.7,它只能被描述为“足够”。
与大多数电动汽车,立即提供所有的电力,ID.7加速更进步,几乎燃烧引擎喜欢时尚——我们相信很多业主不熟悉电动汽车会喜欢。无论如何,我们希望这个模型是最大的卖家,与双变量更多的力量注定要很快到达。
现在,所有的迹象似乎指向ID.7预定义的特斯拉被一个强大的竞争对手,北极星,现代,甚至在某种程度上,宝马——竞争。只有时间会告诉我们是否能够为未来的成功铺平道路的德国坚定的电动汽车市场——特别重要的10个新大众电动车预计在2026年到达。
